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うっかり寝過ごしてしまった日には・・・。

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 昼寝の時間が長すぎたのか餌の時間に出遅れてしまった猫、小柄で警戒心が強いという弱点を抱えているのに遅参まで加わっては・・・。SIGMA 60/2.8 DN (クリックで拡大)

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 カリカリが落ちていないか捜すが結果は残念。 (クリックで拡大)

 

復活

 今年の5月連休は好天に恵まれそうだとの事前の天気予報に合わせて、まだ冬眠状態だった単車を半年ぶりに復活させてみた。

 まずは3日の日にバッテリーのチェック、電圧は13V近くあるものの蓄電能力はほとんどゼロになるまで劣化していた。セルモーター全く回らないので交換、1ヶ月前に購入した新品に注液して補充電、充電インジケータが80%になるまでに一時間半かかった。メーカー推奨の純正日本製バッテリーの約半値で購入したものなので補充電は保険。

 4日にバッテリーを搭載、ウィンカーやニュートラルランプの輝度は十分、さすがに一発で始動はできなかったが2度目で成功、半年のブランクを考えるとホッとした。空気圧のチェックではさすがに規定圧の20-30%落ち、足踏みポンプ100回コースで対応。

 昨日は実走行で90km弱走った。自動車専用道路と田舎道の組み合わせでのんびり、半年ぶりでしかも高速走行は慣れるまで怖い、風も強かったので70-80kmで走行していたらいつの間にか鈍速グループの先導車になっていた。

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 南丹市の府道沿いの公園で小休止。M.ZUIKO DIGITAL 17/2.8(いずれもクリックで拡大)

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 水鳥のみち、4月には綺麗な桜並木が見られる場所だが今は元気な緑一色。

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 空冷エンジンのせいか気温が高くなってくるとアイドリング回転数が不安定になる。ハイオクガソリンを入れると何故か安定する。

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 あえて曇りの日を選んだが、それでも日差しは強くて首の右側だけ日焼けしてジリジリ。

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 土手で見つけたトンボ、ヘルメットのシールドが・・・。

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 たんぽぽも散見」。

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 遠くの山の上空にはハンググライダーが三機。

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 目的地の日吉ダム、こどもの日だったので川に鯉のぼりが渡してあった。

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